Le Colisée : complexe culturel et sportif

Nom : Le Colisée

Site : Pôle Gare

Maîtres d'ouvrage (MOA) : Chartres métropole, AMO SPL C'Chartres Aménagement

Architecte : Groupe-6

Surface : 14 500 m²

Composantes : Équipement événementiel modulable sportif et culturel. Jauges : 4187 spectateurs en configuration sport (3 920 places pour le handball et 4 187 pour le basket), 3393 en configuration spectacles culturels (places assises uniquement), 4200 en configuration concert (et jusqu’à 6 000 personnes en configuration exceptionnelle).

Aménagement urbain : esplanade et toit-terrasse paysagés

Ouverture : avril 2024

Coût du projet : 57 M€ HT

Partenaires : État et Conseil régional Centre-Val-de-Loire : 3,803 M€ HT dont 2,662 M€ HT sur contrat État-Région
 

Un complexe proposant de nombreux services 

Avec ses événements sportifs d’envergure nationale et ses spectacles avec des têtes d’affiche, le Colisée va attirer à Chartres des spectateurs de la région Centre-Val de Loire et de la région parisienne. D’autant plus que l’équipement est directement accessible par le train, avec la gare à deux pas, et par autocar ou en voiture, avec le parking Gare-Colisée à proximité.

Le Colisée constitue ainsi une véritable porte d’entrée sur le territoire, ses nombreuses animations touristiques, sa richesse patrimoniale, son offre commerciale, hôtelière et de restauration.

Depuis le Colisée, les visiteurs pourront par exemple avoir un premier aperçu des illuminations de Chartres en Lumières grâce au belvédère sur le toit qui offrira une vue imprenable sur les flèches illuminées de la cathédrale…

Une fois sur place, chacun pourra profiter des charmes et du dynamisme du cœur urbain chartrain : les terrasses des cafés et restaurants, les rues piétonnières propices au shopping, les hôtels pour prolonger le séjour et le plaisir.

Une offre touristique et événementielle renforcée 

Avec ses événements sportifs d’envergure nationale et ses spectacles avec des têtes d’affiche, le Colisée va attirer à Chartres des spectateurs de la région Centre-Val de Loire et de la région parisienne. D’autant plus que l’équipement est directement accessible par le train, avec la gare à deux pas, et par autocar ou en voiture, avec le parking Gare-Colisée à proximité.

Le Colisée constitue ainsi une véritable porte d’entrée sur le territoire, ses nombreuses animations touristiques, sa richesse patrimoniale, son offre commerciale, hôtelière et de restauration.

Depuis le Colisée, les visiteurs pourront par exemple avoir un premier aperçu des illuminations de Chartres en lumières grâce au belvédère sur le toit qui offrira une vue imprenable sur les flèches illuminées de la cathédrale…

Une fois sur place, chacun pourra profiter des charmes et du dynamisme du cœur urbain chartrain : les terrasses des cafés et restaurants, les rues piétonnières propices au shopping, les hôtels pour prolonger le séjour et le plaisir.

Le Colisée est installé en plein cœur de l’agglomération, en centre-ville de Chartres, près de la gare pour qu’un maximum d’habitants puisse y venir facilement à pied ou à vélo. Et pour ceux qui ne peuvent pas venir à pied ou à vélo, il est implanté à proximité de la future plateforme intermodale de la gare de Chartres

Cette proximité lui assure une desserte directe par l’ensemble de moyens de transports disponibles pour les usagers : les TER, les cars régionaux, les bus urbains, les taxis, les voitures particulières, et les déplacements à vélo (la Maison du Vélo se trouvant également dans la gare) et à pied. Le parking souterrain de 1200 places avec station de taxis et point dépose-minutes apporte à la salle de spectacle ses ressources en stationnement.

En outre, le parking souterrain de 1200 places avec station de taxis et point dépose-minutes apportera à la salle de spectacle ses ressources en stationnement.

Des accès sécurisés pour chaque type d’usagers 

L'aménagement des abords de la salle, dans le cadre du Pôle Gare, est conçu pour absorber les flux que générera l'équipement.

• une boucle de contournement au nord du complexe, et des sorties et entrées séparées pour le parc de stationnement souterrain pour fluidifier les flux automobiles,
• des voies et de stationnements dédiés pour les transports en commun,
• des cheminements piétons et pistes cyclables
• une passerelle piétonne, qui enjambe les voies ferrées, créant  la liaison nord-sud reliant directement la salle à la gare SNCF et à la place Pierre-Sémard.
• une aire de service avec voie d'accès réservée pour assurer la desserte logistique de l'équipement.

Au cœur de son écrin arboré, le Colisée constitue en soi un élément du nouveau paysage urbain.

Le projet architectural du cabinet Groupe-6 architectes s'adapte à la morphologie du terrain. Le complexe adopte ainsi la forme d'une pente douce végétale qui se finit verticalement côté sud en face des voies ferrées. Au nord, la saillie du plateau de Mainvilliers, au sud un dernier espace de plaine beauceronne avant le promontoire de la cathédrale. Le design de la salle adopte la même idée d’une pente douce qui se finit en promontoire. L’équipement est semi-enterré, d’une hauteur hors sol légèrement inférieure à 15 mètres. Le dénivelé de la façade sud met en valeur le patrimoine chartrain. Vue du sud, la salle crée un appel vers les quartiers nord ; inversement, vue du nord, elle s’efface pour mettre en majesté la cathédrale.

La toiture végétalisée, en pente douce, intègre un belvédère piétonnier ouvert à la promenade.

À proximité immédiate, le pôle multimodal sera largement arboré.

Vu du ciel, le Colisée apparaît comme un espace vert, un parc urbain.

Un équipement bien dans son temps

La démarche environnementale a été centrale dans le projet du Colisée.

Le choix de la construction du Colisée sur des friches urbaines, en plein cœur de ville, a évité l’artificialisation de 12 à 14 hectares de terrains qu’aurait engendré son installation en périphérie de ville. Non seulement le Colisée n’a engendré aucune artificialisation des sols, mais en plus, il remet en utilité des friches urbaines. 

De par sa situation géographique, au cœur de l’agglomération, accessible à pied ou en vélo, et en connexion directe avec les transports en commun, le Colisée invite à privilégier les modes de mobilité doux, évitant ainsi tout excès de pollution pouvant être engendré par l’afflux de visiteurs.

Enfin, plusieurs atouts contribuent à la sobriété énergétique du Colisée.  Son dispositif de chauffage combine un système de thermofrigopompes et de groupes froids réversibles, ce qui permet de générer simultanément du chaud et du froid, selon les besoins des différents espaces. Le bâtiment, intégré dans le sol aux deux-cinquièmes, est moins sensible aux conditions climatiques extérieures que s’il était entièrement hors sol.  

Et à cela s’ajoute sa toiture végétalisée qui renforce encore cette résistance aux impacts de températures extérieures. D’une surface de 4 300 m2, elle est devenue un jardin aux 16 000 plantes et arbustes de 14 essences différentes. Elle constitue une ressource bioclimatique de l’équipement, agissant comme tampon thermique, avec ses 21 centimètres de substrats et plantes, et drain des eaux de pluie.

En 2021, Karine Dorange, vice-présidente en charge des grands équipements d’intérêt communautaire, a invité les habitants de Chartres métropole, et d'ailleurs, à faire des propositions de noms pour le futur complexe culturel et sportif.

Après avoir parcouru le millier de réponses reçues dans le cadre du concours « Quel nom pour le complexe culturel et sportif ? », le jury a choisi la proposition « Le Colisée » pour sa capacité à refléter à la fois le côté culturel et sportif de cet équipement modulable. Ainsi que l'histoire de la ville de Chartres, ou Autricum à l'époque romaine.

Les participants ayant proposé ce nom ont reçu des pass annuels pour la première saison culturelle et sportive du Colisée des mains de Jean-Pierre Gorges, président de Chartres métropole, et Karine Dorange.